AUDI
AUDI A4 AVANT
Модель 2015 года - девятое поколение (B9),
Предлагается семь модификаций, Двигатели: бензиновые 1,4 л и 2,0 л, дизельные 2,0 л,
Привод передний и полный, КПП: механическая и роботизированная, Кузов: универсал.
*Фото Audi A4 Avant 2015 года
Поколения и годы выпуска:
Название модельного ряда - Audi 80
Первое (B1): 1972–1978.
Второе (B2): 1978–1986.
Третье (B3): 1986–1991.
Четвертое (B4): 1991–1994.
Название семейства моделей - Audi A4
Пятое (B5) - годы выпуска: 1995–1999.
Рестайлинг 5 поколения - годы выпуска: 1999–2001.
Шестое (B6) - годы выпуска: 2001–2004.
Седьмое (B7) - годы выпуска: 2004–2008.
Восьмое поколение (B8) - годы выпуска: 2008–2011.
Рестайлинг 8 поколения - годы выпуска: 2011–2015.
Девятое поколение (B9) - год начала выпуска: 2015.
- Класс автомобиля - КЛАСС D (СРЕДНИЙ КЛАСС).
- Год начала выпуска модели девятого (B9) поколения - 2015.
- Тип кузова - УНИВЕРСАЛ.
- Рейтинг безопасности EuroNCAP (тест 2009 года) - .
- Рейтинг надежности TUV 2017 - 16 место (4,9% поломок автомобилей в возрасте 2-3 года).
*Цены 2017 года. Цена каждой модификации дана для базовой комплектации без дополнительных опций.
Audi A4 Avant девятого поколения (В9 - заводское обозначение поколений линейки автомобилей Ауди среднего класса)
в кузове универсал был представлен миру в 2015 году
вместе с седаном 9 поколения
Audi А4.
Автомобиль Audi A4 Avant в сравнении с предыдущим поколением увеличился в размерах, но вместе с тем стал легче.
Сохранив узнаваемый облик универсал Ауди А4,
за счет более массивной, но не грузной задней части, демонстрирует солидный и практичный облик, не лишенный спортивности.
Для Audi A4 Avant предусмотрено несколько вариантов трансмиссии: механическая коробка передач, S tronic и tiptronic.
Плюс к этому можно выбрать либо передний, либо полный привод quattro.
Новая семиступенчатая коробка передач S tronic впечатляет своей высокой эффективностью.
Разработчикам удалось еще более снизить трение, уменьшить вес конструкции и разработать систему подачи масла
для дополнительного повышения эффективности.
Все это позволило добиться очень низких оборотов при работе двигателя в режиме холостого хода.
Две многодисковые муфты новой КПП расположены в продольном направлении друг за другом,
что привело к уменьшению момента сопротивления и повышению эффективности.
Семиступенчатая коробка передач S tronic доступна для всех двигателей, за исключением топовой модели TDI.
Планируется ее серийное производство для установки вместе с силовым агрегатом 3.0 TDI мощностью 218 л. с.
Привод quattro является символом динамики, отличного сцепления с дорогой и безопасности вождения.
Оптимальное распределение крутящего момента между передней и задней осями в зависимости от условий езды,
характеристик дороги и особенностей водителя достигается благодаря использованию самоблокирующегося центрального дифференциала.