DONGFENG
DONGFENG DFM H30 CROSS
Модель 2014 года - первое поколение, две модификации,
двигатель бензиновый 1,6 л, привод передний, КПП: механическая и автоматическая, кузов: пятидверный хэтчбек.
*Фото DFM H30 Cross 2014 года
Первое поколение - год начала выпуска: 2014.
- Класс автомобиля -
КЛАСС C (МАЛЫЙ СРЕДНИЙ).
- Год начала выпуска модели 1 поколения - 2014.
- Тип кузова - пятидверный ХЭТЧБЕК.
*Цены 2017 года. Цена каждой модификации дана для базовой комплектации без дополнительных опций.
DFM H30 Cross — это автомобиль с широкими возможностями для езды по дорогам с разным типом покрытия.
Выразительный спортивный дизайн DFM H30 Cross отлично сочетается с внедорожными элементами кузова.
Увеличенный дорожный просвет и внедорожные настройки подвески обеспечивают отличные ходовые качества,
где бы вы ни были — на скоростной магистрали или загородной грунтовке.
Изящный дизайн автомобиля прекрасно сочетается с внедорожными элементами кузова и увеличенным дорожным просветом.
Дизайн заднего спойлера и защитного обвеса задней части в полной мере отражает индивидуальность и спортивный характер.
Решетка радиатора в форме расходящихся линий в сочетании с передним бампером делают внешний вид автомобиля стильным и динамичным.
Экологически чистый материал обивки сидений приятен на ощупь, практичен и долговечен.
Дополнительный контроль соответствия стандарту выделения
летучих органических соединений и жёсткий контроль содержания формальдегидов
и тяжёлых металлов в материалах интерьера — гарантия чистоты и свежести воздуха в салоне автомобиля.
Система рулевого управления EPS с электроусилителем — популярное решение для автомобилей премиум-класса.
Такая система, в отличие от традиционного гидроусилителя,
позволяет экономить топливо и снижает вредные выбросы,
а также даёт лучшее ощущение дороги и большую информативность.
Это гарантирует стабильность, точность и комфорт управления автомобилем.
Применение высококачественных вставок под дерево в рулевом колесе,
покрытых лаком цвета Piano Black, кожи, используемой в автомобилях премиум-класса,
и хромированных декоративных элементов в значительной мере повышают ощущение качества автомобиля.
Руль удобно лежит в руках и приятен на ощупь,
что повышает комфорт и чувство уверенности во время управления автомобилем.
Высококачественные вставки из углеродного волокна на приборной панели покрыты лаком цвета Piano Black.
Такой материал широко применяется в автомобилях премиум-класса:
прочный, гладкий, красивый, практичный, не выцветающий, он отлично подчёркивает спортивный стиль автомобиля.
Автоматическая коробка передач 4АТ японской компании Aisin оснащена функцией ручного выбора передач.
Она удобна в использовании, надежна и обладает повышенной топливной экономичностью.
Система рулевого управления EPS с электроусилителем — популярное решение для автомобилей премиум-класса.
Такая система, в отличие от традиционного гидроусилителя,
позволяет экономить топливо и снижает вредные выбросы,
а также даёт лучшее ощущение дороги и большую информативность.
Это гарантирует стабильность, точность и комфорт управления автомобилем.