MAZDA CX-5

Первое поколение (KE) - годы выпуска: 2011 - 2014.
Рестайлинг 1 поколения - годы выпуска: 2014 - 2017.
Второе поколение (KF) - год начала выпуска: 2017.

• Класс автомобиля - КЛАСС J (КОМПАКТНЫЙ КРОССОВЕР).
• Год начала выпуска модели 2 поколения - 2017.
• Тип кузова - УНИВЕРСАЛ.

Массовый вариант модели Mazda CX-5 показали на автошоу во Франкфурте в сентябре 2011 года. Первый серийный автомобиль Mazda, дизайн кузова которого создан согласно идеологии KODO — Дух движения. Также это первая модель в рамках технической концепции Skyactiv Technology, нацеленной на снижение массы всех агрегатов автомобиля без снижения характеристик эффективности и безопасности. Модель Mazda CX-5 заменила компактный внедорожник Mazda Tribute и кроссовер Mazda CX-7.
Второе поколение Mazda CX-5 было представлено с переработанным дизайном и новыми технологиями 15 ноября 2016 года на автосалоне в Лос-Анджелесе.
В CX-5 теперь доступен проекционный дисплей, выводящий наиболее важную информацию на лобовое стекло перед водителем. Изменения затронули и рулевое колесо: изменилось положение кнопок, появился подогрев. Автомобиль оснащается новой аудиосистемой BOSE с 10 динамиками и компенсаторами шума.
Привычный рычаг стояночного тормоза сменила небольшая кнопка электрического стояночного тормоза (EPB). Это удобно и безопасно, поскольку система отпускает тормоз только в нужный водителю момент. Модернизированные задние кресла выводят комфорт на новый уровень: анатомическая форма кресел, 2 варианта наклона спинки, подогрев и климат-контроль. Задние сидения складываются в пропорции 4:2:4 и в сложенном виде позволяют увеличить объем багажного отделения до 1620 л.
Оснащенный системой G-Vectoring Control, CX-5 компенсирует нагрузки при поворотах и повышает отзывчивость автомобиля, тем самым обеспечивая комфорт каждому из пассажиров.
Жесткость кузова на кручение увеличена на 15% по сравнению с предыдущей моделью, что улучшает отклик автомобиля на действия водителя. Передняя подвеска со стойками McPherson и задняя многорычажная подвеска оснащаются поршнями амортизаторов большего диаметра. В передней подвеске используются наполненные жидкостью сайлентблоки: они препятствуют возникновению раскачки и вибрации в момент крена автомобиля.
Линейка двигателей Mazda CX-5 отличается улучшенными показателями разгона и одновременно топливной экономии. Доступны бензиновые двигатели SKYACTIV-G 2.0 и SKYACTIV-G 2.5. Все версии двигателей идут в комплекте с шестиступенчатой автоматической коробкой SKYACTIV-Drive или механической SKYACTIV-MT.
Кроссовер Mazda CX-5 оснащен серией интеллектуальных решений, которые помогут водителю лучше чувствовать автомобиль и получать еще больше удовольствия от управления — от эффективно поглощающих ударную волну кузова и усиленных передних стоек до целого спектра инновационных технологий i-ACTIVSENSE.
Адаптивная система освещения (Adaptive LED Headlamps) анализирует ситуацию на дороге в темное время суток и автоматически регулирует световой поток. Так, система ALH снижает яркость только той части светового пучка фар дальнего света, которая может ослепить водителей встречного транспорта. В случае нагона попутного автомобиля система переключает свет фар с дальнего на ближний. При пересечении перекрестков световые пучки ближнего света фар расширяют освещенную зону с обеих сторон автомобиля, что помогает водителю заметить пешеходов.
Система распознавания дорожных знаков (Traffic Sign Recognition) считывает ограничения скорости и знаки «въезд запрещен», и в случае нарушения их указаний подает звуковое и визуальное оповещение.
Система мониторинга мертвых зон (Blind Spot Monitoring) помогает водителю контролировать транспортную ситуацию при попытке перестроения. Система отслеживает приближающееся сзади транспортное средство и оповещает о нем водителя световым индикатором на боковом зеркале заднего вида.
Система безопасного торможения в городе (Advanced Smart City Brake Support) постоянно контролирует расстояние до движущегося впереди объекта и скорость сближения с ним. Если возрастает вероятность столкновения, то система задействует тормозные механизмы. Таким образом, система Advanced SCBS минимизирует риск столкновений на скорости до 80 км/ч.
Технология предупреждения о выходе с занимаемой полосы (Lane-Keep Assist System) отслеживает позицию вашего автомобиля относительно дорожной разметки и помогает предотвратить непреднамеренный выезд за пределы полосы. Сначала водителя предупреждает звуковой сигнал и вибрация рулевого колеса. Затем, при необходимости, система автоматически возвращает автомобиль в центр полосы движения.
При движении автомобиля Mazda CX-5 на скорости выше 65 км/ч система предупреждения об усталости водителя (Driver Attention Alert) следит за положением автомобиля относительно дорожной разметки, учитывает скорость, угол поворота руля и время в пути. В случае если водитель начинает терять бдительность, система подает сигнал и предлагает отдохнуть.
ЭРА-ГЛОНАСС – это система вызова экстренных оперативных служб нажатием одной кнопки вручную или в автоматическом режиме. При аварии или в другой экстренной ситуации система определяет местоположение автомобиля и передаёт необходимые данные в центр обработки вызовов. В соответствии с полученной информацией диспетчер организует выезд бригады скорой медицинской помощи или спасателей на место происшествия. «ЭРА-ГЛОНАСС» работает в автоматическом или ручном режиме, позволяя сократить время реагирования экстренных служб на 30%.

СРАВНИТЬ КОМПАКТНЫЕ КРОССОВЕРЫ