MITSUBISHI
MITSUBISHI ASX
Mitsubishi ASX - автомобиль класса компактный кроссовер, по состоянию на 2017 год
на автомобильном рынке России в продаже: модель рестайлинга третьего поколения 2017 года выпуска,
две модификации, двигатели: бензиновые 1,6 л и 2,0 л, привод передний и полный,
КПП: механическая и вариатор, кузов: универсал, цена от 1099000 руб.
*Фото Mitsubishi ASX 2017 года
Mitsubishi RVR:
Первое поколение - годы выпуска: 1992 - 1997.
Второе поколение - годы выпуска: 1997 - 2002.
ASX, RVR, Outlander Sport:
Третье поколение - годы выпуска: 2010 - 2012.
Рестайлинг 3 поколения - годы выпуска: 2012 - 2017.
Второй рестайлинг 3 поколения - год начала выпуска: 2017.
- Класс автомобиля - КЛАСС J (КОМПАКТНЫЙ КРОССОВЕР).
- Год начала выпуска модели 2 рестайлинга 3 поколения - 2017.
- Тип кузова - УНИВЕРСАЛ.
- Рейтинг безопасности EuroNCAP (тест 2011 года) -
.
- Рейтинг надежности TUV 2017 - 14 место (4,8% поломок автомобилей в возрасте 2-3 года).
*Цены 2017 года. Цена каждой модификации дана для базовой комплектации без дополнительных опций.
Третье поколение компактного кроссовера RVR японской компании Mitsubishi Motors
впервые было представлено на внутреннем рынке Японии 17 февраля 2010 года.
Название RVR стало использоваться только в Японии и Канаде.
В США автомобиль стал продаваться как Mitsubishi Outlander Sport.
В остальных странах автомобиль получил название ASX
(аббревиатура Active Sport X-over (кроссовер для активной езды)).
Дизайн ASX имеет уникальные черты, хотя и выдержан в общей стилистике автомобилей марки.
В первую очередь, это клиновидная форма кузова и трапециевидная решетка радиатора,
во вторую – в меру агрессивные и выразительные фары, четко очерченные линии кузова.
Дизайнерам удалось сделать салон просторным, вместительным и максимально эргономичным.
Он универсален, подходит как для поездок на работу, так и для путешествий большой компанией.
В линейке двигателей два варианта: 1.6 л и 2.0 л.
Двухлитровый двигатель мощностью 150 л.с. имеет небольшой вес благодаря алюминиевому блоку цилиндров
и позволяет этой модели быть динамичной.
Инновационная электронная система управления фазами газораспределения MIVEC.
Система позволяет управлять наполнением топливно-воздушной смесью камер сгорания.
На низких оборотах двигателя система обеспечивает экономичный режим работы,
на средних — максимальный крутящий момент, на максимальных оборотах — максимальную мощность.
Эта же технология применяется и при создании менее мощного двигателя 1.6 л,
что также позволяет ему отличаться хорошей динамикой.
ВИДЕО: ТЕСТ-ДРАЙВ MITSUBISHI ASX 2017
